蘇州液壓泵站是液壓體系的動力元件，是靠發(fā)動機(jī)或電動機(jī)驅(qū)動，從液壓油箱中吸入油液，構(gòu)成壓力油排出，送到執(zhí)行元件的一種元件。液壓泵站按結(jié)構(gòu)分為齒輪泵、柱塞泵、葉片泵和螺桿泵。但是在蘇州液壓泵站的運(yùn)行過程中，也是會容易產(chǎn)生故障的，接下來，小編就來為大家具體分析一下吧。
壓力是液壓體系的兩個(gè)根本的參數(shù)參數(shù)之一，在大程度上決定了液壓體系工作性能的好壞。這一毛病表現(xiàn)為：當(dāng)對液壓體系進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)時(shí)，出現(xiàn)調(diào)節(jié)失靈體系壓力建立不起來，壓力不足，甚至根本無壓力，或許壓力調(diào)不下來，或許上升后又掉下來以及所調(diào)壓力不穩(wěn)定、壓力動搖大等現(xiàn)象。
（1）液壓泵站轉(zhuǎn)向不對，根本無壓力油輸出，體系壓力一點(diǎn)兒也不上去；
（2）因電機(jī)轉(zhuǎn)速過低，功率不足，或許液壓泵站運(yùn)用日久，內(nèi)部磨損內(nèi)，走漏大，容積功率低，導(dǎo)致液壓泵站輸出流量不行，體系壓力不行，
（3）液壓泵站進(jìn)、出油口裝反，而泵又是不行回轉(zhuǎn)泵，不但不能上油，并且還沖壞泵軸油封。
（4）泵吸油管太小，吸油管密封不良而漏氣，油液黏度太高，濾油器被雜質(zhì)污物阻塞，造成泵吸油阻力大而產(chǎn)生吸空現(xiàn)象，使泵的輸出流量不行，體系壓力上不去。
以上就是小編對于蘇州液壓泵站的常見故障的分析，希望對大家有所幫助。